Електроцентрали с бърза промяна на натоварването срещу високоефективниЕто един актуален пример за увеличаване на разходите и емисиите на CO2 чрез пренебрегване на прехода към рентабилност. Преди няколко десетилетия никой не си е представял, че слънчевата и вятърната енергия могат да осигурят повече електроенергия от всички калорични електроцентрали заедно. Нека погледнем назад във времето, за да разберем историческия контекст: Съществуват пикови електроцентрали, които работят основно по обяд. Те могат бързо да променят натоварването, така че няма проблем да ги замените в слънчев ден със слънчева електроенергия. Електроцентралите за средно натоварване също не са проблем. Но може би в бъдеще ще имаме толкова много фотоволтаична енергия, че ще се наложи да изключим дори базовите електроцентрали. Но тези базови електроцентрали имат твърде бавен спад, за да бъдат изключени до обяд, и твърде бавен ръст, за да имат пълна мощност при залез слънце. Така че базовите електроцентрали са враг на енергийния преход - те претоварват мрежата! Наистина, подобни изявления все още се правят от високопоставени зелени политици в Германия дори през 2025 г. Заключението: Всички нови електроцентрали трябва да бъдат за бърза смяна на товара. Кой убива електрическия автомобил в началото на XX век? Оловно-киселинната батерия. Моята Tesla Y с оловно-киселинни батерии би имала капацитет от 20 kWh и пробег от 100 км, пикова мощност от 40 kW, а батерията би трябвало да се сменя на всеки 6000 км. Без шега, болезнен опит при първия ми тест на електрически скутер, 2006-2009 г. (1). Същото важи и за всички идеи за батерии за мрежата. Така се ражда идеалът за бързо променяща се електроцентрала, която да се справи с промените във фотоволтаичната и вятърната енергия. Такъв е бил историческият контекст преди около 3 десетилетия. Шокиращо е, че все още се намираме в първата фаза на енергийния преход. Използването на възобновяемата енергия от слънцето и вятъра има три фази:
10% по-малко CAPEX 10% по-малко природен газ за изгаряне вече е огромна разлика за версията с оптимизирана ефективност на батерията. Но мислейки в миналото, те продължават да говорят за електроцентрали с бърза промяна на натоварването.
|
| Download: CORP paper PDF Slides PDF Video 189 MB |
10% по-малко CAPEX 10% по-малко природен газ за изгаряне вече е огромна разлика за версията с оптимизирана ефективност на батерията. Но мислейки в миналото, те продължават да говорят за електроцентрали с бърза промяна на натоварването.



