快速负载变化发电厂与高效率发电厂这里有一个关于忽视盈利转型而增加成本和二氧化碳排放量的实例。 几十年前，没有人想到太阳能和风能可以提供比所有热量发电厂加在一起还要多的电力。让我们回顾历史，了解当时的背景： 有这样一些调峰电站，它们主要在中午工作。它们可以快速改变负荷，因此在晴天用太阳能发电取代它们不成问题。中负荷发电厂也没有问题。但是，也许将来我们会有如此多的光伏发电，以至于我们甚至不得不关闭基本发电厂。但是，这些基本负荷发电厂的发电量下降速度太慢，直到中午才会停机，而发电量上升速度又太慢，到日落时分才会满负荷发电。因此，基本负荷发电厂是能源转型的大敌，它们会造成电网拥堵！真的，即使到了 2025 年，德国的高级绿色政治家们仍在发表这样的言论。结论是所有新发电厂都必须用于快速负荷变化。 是谁在 20 世纪初扼杀了电动汽车？铅酸电池。我的特斯拉 Y 使用铅酸电池，容量为 20 千瓦时，续航里程为 100 公里，峰值功率为 40 千瓦，每行驶 6000 公里就要更换一次电池。这可不是闹着玩的，这是我在 2006 年至 2009 年（1）第一次测试电动滑板车时的痛苦经历。 对电网规模电池的任何想法也是如此。因此，为了应对光伏和风能的变化，快速变化发电厂的理想应运而生。 这是大约 30 年前的历史背景。令人震惊的是，我们仍然处于能源转型的第一阶段。利用太阳能和风能的可再生能源分为三个阶段：
减少 10% 的资本支出，减少 10% 的天然气燃烧，这对于效率优化的电池版本来说已经是一个巨大的差别。但是，他们的思维还停留在过去，继续谈论快速负荷变化发电厂。
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