Off-grid hurtigopladningsanlægAt kunne nå ud til alle de områder, hvor der ikke er elektricitet, er det vigtigste for overgangen til elbiler og -lastbiler i Afrika. Som tidligere vist er et højspændingsnet alt for dyrt. Det giver absolut ingen mening at overføre strømmen fra et solcelleanlæg over nogle hundrede kilometer, når et solcelleanlæg der kan gøre arbejdet også uden dette net. Der er endnu flere fordele: Direkte DC via batteridrevne hurtigopladere er billigere og mere effektive end AC-drevne hurtigopladere. Det kan starte i det små et sted i en landsby med et enkelt GEMINI-hus med en stor solcellecarport og 100 kW jævnstrømsopladning. Det kan udvides til flere huse og en generator, der også kan levere service i meget tæt overskyet vejr. Ved en gruppe på 16 huse vil der måske blive tilføjet et power-to-methanol-system. Og hurtigopladningsanlægget uden for nettet vokser, og 20 år senere er det på størrelse med en almindelig europæisk motorvejsstation. 
Typisk 24×365-kapacitet til 80 lastbiler med 300 kWh opladning og 300 biler med 30 kWh opladning.
|
