Σύγκριση συμβατικών και ενεργειακά βελτιστοποιημένων οικισμώνΣυγκρίνετε σημείο προς σημείο γιατί ο ενεργειακά βελτιστοποιημένος διακανονισμός είναι πολύ φθηνότερος από τη συμβατική προσέγγιση. Ας ξεκινήσουμε υπόγεια με το γκαράζ. Κάνει 32.000 € έως 42.000 € ανά θέση στη μέση Ευρώπη, αλλά είναι σύνηθες ότι 2 θέσεις πρέπει να είναι για ένα διαμέρισμα. Εδώ είναι τα πρώτα 64.000 € έως 84.000 € για το διαμέρισμα. Στον ενεργειακά βελτιστοποιημένο οικισμό, υπάρχουν γκαράζ και χώροι στάθμευσης κάτω από την κεντρική φωτοβολταϊκή δομή. Γκαράζ κάτω των 10.000 € ανά θέση, το κεντρικό φωτοβολταϊκό είναι σαν ένα τεράστιο γκαράζ. Ας έχουμε μία θέση γκαράζ και μία θέση στάθμευσης. Τι να κάνουμε με τη διαφορά; Ας έχουμε 80 kW φωτοβολταϊκά και 240 kWh μπαταρίες! Τελειώσαμε μόνο με τη σύγκριση των υπόγειων, και έχουμε ήδη ανακαλύψει τα χρήματα για την ενεργειακή μετάβαση. Αλλά απέχουμε πολύ από το να τελειώσουμε. Μόνο η μάζα βοηθάει στον ήχο πρόσκρουσης. Σε ένα πολυώροφο κτίριο κατοικιών, μια τέτοια οροφή έχει πάχος 300 έως 350 mm σε όλο το μήκος της. Ένα τετραγωνικό μέτρο ζυγίζει 500 έως 600 kg. Αλλά αυτό δεν είναι ένα τετραγωνικό μέτρο χώρου κατοικίας, διότι σε κτίρια αυτού του τύπου μόνο το 70% της συνολικής επιφάνειας είναι χώρος κατοικίας. Έτσι, αυτό σημαίνει 700 έως 850 κιλά μόνο για την οροφή για ένα τετραγωνικό μέτρο χώρου κατοικίας. Στο σπίτι GEMINI, το δάπεδο που χωρίζει το χώρο διαβίωσης από το σύστημα συρταριών που βρίσκεται από κάτω είναι λιγότερο από το 5% αυτού του βάρους. Πώς σταματάτε τον θόρυβο σε μικρότερη απόσταση; Η ηχομόνωση είναι καθοριστικός παράγοντας για την ικανοποίηση των κατοίκων. Και πάλι, αυτό μπορεί να επιτευχθεί σε μικρές αποστάσεις μόνο με μάζα, πολλή μάζα. Επειδή το στερεοφωνικό σύστημα του γείτονα μπορεί να είναι πιο δυνατό από τον θόρυβο της κυκλοφορίας έξω, οι διαχωριστικοί τοίχοι μεταξύ των διαμερισμάτων είναι επίσης βαρύτεροι από τους εξωτερικούς τοίχους. Οι διαχωριστικοί τοίχοι μεταξύ διαμερισμάτων ζυγίζουν 300 έως 550 kg ανά τ.μ., ενώ οι εξωτερικοί τοίχοι ζυγίζουν μόνο 180 έως 350 kg ανά τ.μ. τοίχου. Χρησιμοποιούμε κάποιες βελτιστοποιήσεις για την ακουστική μόνωση μεταξύ των δωματίων στο εσωτερικό του σπιτιού GEMINI, αλλά σε μια μονοκατοικία δεν απαιτείται ισχυρός ακουστικός διαχωρισμός. Το βάρος του εξωτερικού τοίχου είναι μικρότερο από 30 kg/m². 
Ένα Boeing 747 που μεταφέρει ένα διαστημικό λεωφορείο έχει βάρος απογείωσης 322 τόνους. Ή το βάρος 5 αρμάτων μάχης Abrams M1. Ένα διαμέρισμα 100 τ.μ. με 2 θέσεις στο υπόγειο γκαράζ μπορεί επίσης να είναι μέχρι 322 τόνοι οικοδομικών υλικών.
Πρόκειται για μια τεράστια μάχη με υλικά για να γίνει λογικά υποφερτή η συμβίωση των ανθρώπων σε μια πολύ μικρή περιοχή.
Μπορούμε να συνεχίσουμε να αντέχουμε οικονομικά αυτού του είδους τις νεόδμητες κατοικίες ή πρέπει να θεωρούνται πολυτέλεια για τους ιδιώτες αγοραστές;
Θέλουμε ενεργειακή μετάβαση; Θέλουμε προστασία του κλίματος; Τότε τέτοιες υλικές μάχες πρέπει να τεθούν υπό αμφισβήτηση. |
| Download CORP.at paper Cost optimization |
