IntroductionCe n'est pas en réduisant les coûts de l'élevage des chevaux que nous avons obtenu notre système de mobilité et de transport. Le passage du cheval à la voiture est un exemple de transition rentable que tout le monde connaît. Qui pourrait aujourd'hui s'offrir un cheval pour ses besoins quotidiens de mobilité ? Il s'agit désormais d'un article de style de vie coûteux. Les grosses voitures tirent aujourd'hui des remorques de chevaux pour se rendre à des événements. Prenez mon exposé comme une sorte de prédiction : "Les chevaux seront réservés aux gens riches, et les gens riches tireront leurs chevaux dans des remorques avec leurs voitures pour se rendre à des événements lointains." C'était inimaginable en 1900, mais c'est arrivé. Cela signifie que l'optimisation des coûts va bien au-delà de la réduction des coûts de chaque composant d'un système établi. L'optimisation des coûts doit étudier les transitions de rentabilité passées et prévisibles et évaluer la réduction des coûts d'un système existant par rapport à un système entièrement nouveau. De nombreuses imaginations sur notre avenir ont été créées dans le passé avec des paramètres complètement différents. Les conclusions non vérifiées du passé mettent en danger notre avenir avec des coûts insupportables. |













