Hálózaton kívüli gyorstöltő településekAz elektromos autókra és teherautókra való átállás szempontjából Afrikában az a legfontosabb, hogy minden olyan területet el tudjunk érni, ahol nincs áram. Amint az már korábban kiderült, a nagyfeszültségű hálózat túlságosan drága. Egyáltalán nincs értelme néhány száz kilométeren keresztül átvinni egy fotovoltaikus áramot, amikor egy fotovoltaikus ott, a hálózat nélkül is képes elvégezni a feladatot. Még több előnye is van: Az akkumulátorral működő gyorstöltőkkel közvetlenül egyenáramú töltés olcsóbb és hatékonyabb, mint a váltóáramú gyorstöltők. Kezdődhet kicsiben, valahol egy faluban, egyetlen GEMINI házzal, egy nagy PV-kocsibeállóval és 100 kW-os egyenáramú töltéssel. Ez több házzal és egy generátorral bővíthető, hogy nagyon sűrű felhős időjárási körülmények között is biztosíthassa a szolgáltatást. Esetleg egy 16 házból álló csoportnál egy power-to-metanol rendszer kerülhet hozzá. A hálózaton kívüli gyorstöltő település pedig növekszik, és 20 évvel később már akkora lesz, mint egy szokásos európai autópálya-állomás. 
Tipikus 24×365-ös kapacitás 80 teherautó 300 kWh-s töltésére és 300 személygépkocsi 30 kWh-s töltésére.
|
| Download CORP.at paper Cost optimization |
