エネルギー集約型産業の運転モードバッテリー価格が安ければ、ランダム電気から24時間電気への変換は常に勝利なのか。24電力から24×365電力への変換には代償が伴う。投資があり、1年中稼働するはずだ。これが標準的な考え方だ。夏より冬の方が電気料金が高く、消費量が少し多いからといって、タクシー事業者が冬の営業を中止するだろうか?そんなことはない! まさにこの問題は、エネルギー集約型産業における主要な問題である。投資があり、労働者がいて、利用可能なエネルギー量とその結果としてのエネルギー価格が異なる。エジプトのカイロの太陽光発電量グラフを見てください。6月には200人、12月には100人で工場を稼働させる。ウガンダのカンパラを見てください。ここでは、何日かの天気予報以上のことはまったく予測できない。 バッテリー価格が安ければ、ランダム電気から24時間電気への変換は常に勝利なのか。24電力から24×365電力への変換には代償が伴う。この代償は変換率で示される。例では33.4%から65.8%である。車の運転やヒートポンプなど、日常的に電気を使う分には問題ない。 しかし、化石エネルギーを使用する競合他社が市場で1トン当たり300ユーロの製品を1トン生産するのに9,000kWhが必要なのは大きな問題である。9,000kWhは、電気自動車を地球を1周以上させたり、尿素肥料1tを生産したりすることができる。 そこで、エネルギー多消費産業ごとに3つのモードを示す:
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