Sammenlign konvensjonelle og energioptimaliserte bosettingerSammenlign punkt for punkt hvorfor det energioptimaliserte oppgjøret er langt billigere enn den konvensjonelle tilnærmingen. La oss starte under bakken med garasjen. Gjør 32,000 € til 42,000 € per plass i Midt-Europa, men det er vanlig at 2 steder må være for en leilighet. Her er de første 64.000 € til 84.000 € for leiligheten. I den energioptimaliserte bebyggelsen er det garasjer og parkeringsplasser under den sentrale solcellestrukturen. Garasjer under 10 000 € per plass, den sentrale solcelleanlegget er som en stor carport. La oss ha en garasjeplass og en parkeringsplass. Hva skal vi gjøre med forskjellen? La oss ha 80 kW solceller og 240 kWh batterier! Vi er bare ferdige med å sammenligne undergrunnen, og vi har allerede funnet pengene til energiomstillingen. Men vi er langt fra ferdige. Bare masse hjelper mot trinnlyd. I et fleretasjes bolighus er et slikt tak 300 til 350 mm tykt hele veien. En kvadratmeter veier 500 kg til 600 kg. Men det er ikke én kvadratmeter boareal, for i bygninger av denne typen er bare 70 % av det totale arealet boareal. Så det blir 700 kg til 850 kg bare for taket for én kvadratmeter boareal. I GEMINI-huset utgjør gulvet som skiller oppholdsrommet fra skuffesystemet under, mindre enn 5 % av denne vekten. Hvordan stopper du støy på kortest mulig avstand? Lydisolering er en avgjørende faktor for tilfredshet i boligen. Igjen, dette kan bare oppnås på korte avstander med masse, mye masse. Fordi naboens stereoanlegg kan være høyere enn trafikkstøyen utenfor, er skilleveggene mellom leilighetene også tyngre enn ytterveggene. Skilleveggene mellom leilighetene veier 300 kg til 550 kg per m², mens ytterveggene bare veier 180 kg til 350 kg per m² veggflate. Vi bruker noen optimaliseringer for akustisk isolasjon mellom rommene inne i GEMINI-huset, men i en enebolig er det ikke nødvendig med noen sterk akustisk separasjon. Ytterveggen veier mindre enn 30 kg/m². 
En Boeing 747 med en romferge har en startvekt på 322 tonn. Eller vekten av 5 Abrams M1 stridsvogner. En leilighet på 100 m² med 2 plasser i underjordisk garasje kan også utgjøre opptil 322 tonn byggemateriale.
Dette er en enorm materiell kamp for å gjøre det noenlunde utholdelig for mennesker å bo sammen på et svært lite område.
Har vi fortsatt råd til denne typen nybygde boliger, eller må det betraktes som en luksus for private kjøpere?
Ønsker vi en energiomstilling? Ønsker vi klimabeskyttelse? Da må det stilles spørsmålstegn ved slike materialkamper. |
| Download CORP.at paper Cost optimization |
