Aglomerados de carregamento rápido fora da redeSer capaz de chegar a todas as áreas sem eletricidade é o mais importante para a mudança para carros e camiões eléctricos em África. Como já foi demonstrado, uma rede de alta tensão é demasiado cara. Não faz qualquer sentido transferir a energia de um fotovoltaico ao longo de algumas centenas de quilómetros, quando um fotovoltaico ali pode fazer o trabalho também sem esta rede. Há ainda mais vantagens: A corrente contínua direta através de carregadores rápidos alimentados por bateria é mais barata e mais eficiente do que os carregadores rápidos alimentados por corrente alternada. Pode começar em pequena escala, algures numa aldeia, com uma única casa GEMINI com uma grande garagem fotovoltaica e um carregamento de 100 kW de corrente contínua. Este sistema pode ser alargado a várias casas e a um gerador para prestar serviço em condições de tempo nublado muito denso. Talvez num grupo de 16 casas seja acrescentado um sistema de conversão de energia em etanol. E a rede de carregamento rápido fora da rede cresce e, 20 anos mais tarde, tem o tamanho de uma estação de autoestrada europeia normal.
Capacidade típica 24×365 para 80 camiões com 300 kWh de carga e 300 automóveis com 30 kWh de carga.
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Capacidade típica 24×365 para 80 camiões com 300 kWh de carga e 300 automóveis com 30 kWh de carga.


