Comparați așezările convenționale vs. cele optimizate energeticComparați punct cu punct de ce așezarea optimizată energetic este mult mai ieftină decât abordarea convențională. Să începem subteran cu garajul. Face 32.000 € până la 42.000 € pe loc în Europa Centrală, dar este obișnuit ca 2 locuri să fie pentru un apartament. Aici sunt primele 64.000 € până la 84.000 € pentru apartament. La așezarea optimizată energetic, există garaje și locuri de parcare sub structura centrală fotovoltaică. Garaje sub 10.000 € pe loc, centrala fotovoltaică este ca un carport imens. Să avem un loc de garaj și un loc de parcare. Ce să facem cu diferența? Să avem 80 kW fotovoltaic și baterii de 240 kWh! Am terminat doar de comparat subteranele și am descoperit deja banii pentru tranziția energetică. Dar suntem departe de a fi terminat. Doar masa ajută la reducerea zgomotului de impact. Într-o clădire rezidențială cu mai multe etaje, un astfel de tavan are o grosime între 300 și 350 mm. Un metru pătrat cântărește între 500 kg și 600 kg. Dar acesta nu este un metru pătrat de spațiu de locuit, deoarece în clădirile de acest tip, doar 70% din suprafața totală este spațiu de locuit. Deci, asta înseamnă 700 kg până la 850 kg doar pentru tavan, pentru un metru pătrat de spațiu de locuit. La casa GEMINI, podeaua care separă zona de locuit de sistemul de sertare de dedesubt reprezintă mai puțin de 5% din această greutate. Cum opriți zgomotul pe cea mai scurtă distanță? Izolarea fonică este un factor decisiv pentru satisfacția rezidențială. Din nou, acest lucru poate fi realizat pe distanțe scurte doar cu masă, multă masă. Deoarece sistemul stereo al vecinului poate fi mai puternic decât zgomotul traficului de afară, pereții despărțitori dintre apartamente sunt, de asemenea, mai grei decât pereții exteriori. Pereții despărțitori dintre apartamente cântăresc între 300 kg și 550 kg pe m², în timp ce pereții exteriori cântăresc doar între 180 kg și 350 kg pe m² de spațiu de perete. Folosim unele optimizări pentru izolarea acustică între camere în interiorul casei GEMINI, dar într-o casă unifamilială nu este necesară o separare acustică puternică. Peretele exterior cântărește mai puțin de 30 kg/m².
Un Boeing 747 care transportă o navetă spațială are o greutate la decolare de 322 de tone. Sau greutatea a 5 tancuri de luptă principale Abrams M1. Un apartament de 100 m² cu 2 locuri în garajul subteran poate ajunge, de asemenea, la 322 de tone de materiale de construcție.
Aceasta este o luptă materială enormă pentru a face suportabilă conviețuirea oamenilor într-o zonă foarte mică.
Ne putem permite în continuare acest tip de locuințe nou construite, sau trebuie să fie considerate un lux pentru cumpărătorii privați?
Ne dorim o tranziție energetică? Vrem protecția climei? Atunci astfel de bătălii materiale trebuie să fie puse sub semnul întrebării. |
| Download: CORP paper PDF Slides PDF Video 189 MB |
Un Boeing 747 care transportă o navetă spațială are o greutate la decolare de 322 de tone. Sau greutatea a 5 tancuri de luptă principale Abrams M1. Un apartament de 100 m² cu 2 locuri în garajul subteran poate ajunge, de asemenea, la 322 de tone de materiale de construcție.
Aceasta este o luptă materială enormă pentru a face suportabilă conviețuirea oamenilor într-o zonă foarte mică.
Ne putem permite în continuare acest tip de locuințe nou construite, sau trebuie să fie considerate un lux pentru cumpărătorii privați?
Ne dorim o tranziție energetică? Vrem protecția climei? Atunci astfel de bătălii materiale trebuie să fie puse sub semnul întrebării. 


