Jämför konventionella och energioptimerade bostadsområdenJämför punkt för punkt varför den energioptimerade lösningen är mycket billigare än den konventionella metoden. Låt oss börja under jord med garaget. Ger 32.000 € till 42.000 € per plats i Mellaneuropa, men det är vanligt att 2 platser måste vara för en lägenhet. Här är de första 64.000 € till 84.000 € för lägenheten. I den energioptimerade bebyggelsen finns det garage och parkeringsplatser under den centrala solcellsstrukturen. Garage under 10.000 € per plats, den centrala solcellen är som en enorm carport. Låt oss ha en garageplats och en parkeringsplats. Vad ska man göra med skillnaden? Låt oss ha 80 kW solceller och 240 kWh batterier! Vi är bara färdiga med att jämföra underjorden, och vi har redan hittat pengarna för energiomställningen. Men vi är långt ifrån färdiga. Endast massa hjälper mot stegljud. I ett flervåningshus är ett sådant tak genomgående 300 till 350 mm tjockt. En kvadratmeter väger 500 till 600 kg. Men det är inte en kvadratmeter bostadsyta, för i byggnader av den här typen är endast 70 % av den totala ytan bostadsyta. Så det är 700 kg till 850 kg bara för taket för en kvadratmeter bostadsyta. I GEMINI-huset är golvet som skiljer bostadsytan från lådsystemet under mindre än 5% av denna vikt. Hur stoppar man buller på kortast möjliga avstånd? Ljudisolering är en avgörande faktor för att man ska trivas i sitt boende. Återigen kan detta endast uppnås på korta avstånd med massa, mycket massa. Eftersom grannens stereoanläggning kan vara högre än trafikbullret utanför, är skiljeväggarna mellan lägenheterna också tyngre än ytterväggarna. Skiljeväggarna mellan lägenheterna väger mellan 300 kg och 550 kg per m², medan ytterväggarna endast väger mellan 180 kg och 350 kg per m² väggyta. Vi använder vissa optimeringar för akustisk isolering mellan rummen inne i GEMINI-huset, men i ett enfamiljshus krävs ingen stark akustisk separation. Ytterväggen väger mindre än 30 kg/m². 
En Boeing 747 som transporterar en rymdfärja har en startvikt på 322 ton. Eller vikten av 5 Abrams M1 stridsvagnar. En lägenhet på 100 m² med 2 platser i det underjordiska garaget kan också vara upp till 322 ton byggmaterial. Det är en enorm materialkamp för att göra det någorlunda uthärdligt för människor att bo tillsammans på en mycket liten yta. Har vi råd med den här typen av nybyggda bostäder i framtiden, eller måste det betraktas som en lyx för privata köpare? Vill vi ha en energiomställning? Vill vi ha klimatskydd? Då måste sådana materialstrider ifrågasättas. |
