Geleneksel ve enerji optimizasyonlu yerleşimleri karşılaştırınEnerji optimizasyonlu yerleşimin neden geleneksel yaklaşımdan çok daha ucuz olduğunu nokta nokta karşılaştırın. Yeraltından garaj ile başlayalım. Orta Avrupa'da yer başına 32.000 € ila 42.000 € yapar, ancak bir daire için 2 yer olması yaygındır. İşte daire için ilk 64.000 € ila 84.000 €. Enerji açısından optimize edilmiş yerleşimde, merkezi fotovoltaik yapının altında garajlar ve park yerleri bulunmaktadır. Garajlar yer başına 10.000 €'nun altında, merkezi fotovoltaik büyük bir carport gibi. Bir garaj yeri ve bir park yeri olsun. Aradaki farkı ne yapalım? 80 kW fotovoltaik ve 240 kWh bataryalarımız olsun! Sadece yeraltını karşılaştırmayı bitirdik ve enerji dönüşümü için gerekli parayı çoktan keşfettik. Ancak işimiz henüz bitmedi. Darbe sesine karşı sadece kütle yardımcı olur. Çok katlı bir konut binasında böyle bir tavan baştan sona 300 ila 350 mm kalınlığındadır. Bir metrekaresi 500 kg ila 600 kg ağırlığındadır. Ancak bu bir metrekare yaşam alanı değildir, çünkü bu tür binalarda toplam alanın yalnızca %70'i yaşam alanıdır. Yani bir metrekare yaşam alanı için sadece tavan 700 kg ila 850 kg arasında. GEMINI evinde, yaşam alanını aşağıdaki çekmece sisteminden ayıran zemin bu ağırlığın %5'inden daha azdır. Gürültüyü en kısa mesafede nasıl durdurursunuz? Ses yalıtımı, konut memnuniyeti için belirleyici bir faktördür. Yine, bu sadece kütle ile kısa mesafelerde elde edilebilir, çok fazla kütle. Komşunun stereo sistemi dışarıdaki trafik gürültüsünden daha yüksek olabileceğinden, daireler arasındaki bölme duvarları da dış duvarlardan daha ağırdır. Daireler arasındaki bölme duvarları m² başına 300 kg ila 550 kg ağırlığındayken, dış duvarlar m² duvar alanı başına sadece 180 kg ila 350 kg ağırlığındadır. GEMINI evinin içindeki odalar arasında akustik yalıtım için bazı optimizasyonlar kullanıyoruz, ancak tek ailelik bir evde güçlü bir akustik ayrım gerekli değildir. Dış duvar 30 kg/m²'den daha azdır.
Uzay mekiği taşıyan bir Boeing 747'nin kalkış ağırlığı 322 tondur. Ya da 5 Abrams M1 ana muharebe tankının ağırlığı. Yeraltı garajında 2 yeri olan 100 m²'lik bir daire de 322 ton inşaat malzemesine kadar çıkabilir.
Bu, insanların çok küçük bir alanda bir arada yaşamasını makul ölçüde katlanılabilir kılmak için verilen muazzam bir maddi mücadeledir.
Bu tür yeni inşa edilmiş konutları karşılamaya devam edebilir miyiz, yoksa özel alıcılar için bir lüks olarak mı görülmeli?
Bir enerji dönüşümü istiyor muyuz? İklimin korunmasını istiyor muyuz? O halde bu tür maddi savaşlar sorgulanmalıdır. |
| Download: CORP paper PDF Slides PDF Video 189 MB |
Uzay mekiği taşıyan bir Boeing 747'nin kalkış ağırlığı 322 tondur. Ya da 5 Abrams M1 ana muharebe tankının ağırlığı. Yeraltı garajında 2 yeri olan 100 m²'lik bir daire de 322 ton inşaat malzemesine kadar çıkabilir.
Bu, insanların çok küçük bir alanda bir arada yaşamasını makul ölçüde katlanılabilir kılmak için verilen muazzam bir maddi mücadeledir.
Bu tür yeni inşa edilmiş konutları karşılamaya devam edebilir miyiz, yoksa özel alıcılar için bir lüks olarak mı görülmeli?
Bir enerji dönüşümü istiyor muyuz? İklimin korunmasını istiyor muyuz? O halde bu tür maddi savaşlar sorgulanmalıdır. 


